回顾手机发展史，iPhone的诞生并非仅仅推出了一款新设备，而是通过整合触控交互与移动生态，开启了智能手机的新时代，改变了行业竞争规则。
当前，汽车产业，特别是硬派越野细分市场，也面临着类似的变革契机。东风猛士M817搭载华为乾崑智能汽车解决方案，其意义不仅在于一款新车的上市，更标志着智能科技与硬核越野能力的深度融合，为用户带来“可城可野可远方”的全新出行可能。
突破传统越野的二元困境
长期以来，硬派越野车与城市SUV之间存在明显的体验割裂。前者拥有卓越的通过性和可靠性，但在智能化、舒适性以及日常通勤便利性方面往往不足；后者则在城市环境中提供良好的智能与舒适体验，却难以应对复杂越野路况。用户常常需要在两者之间做出取舍。猛士M817的出现，结合了东风猛士的越野底蕴与华为乾崑的全栈智能技术，旨在弥合这一鸿沟，让用户无需妥协。
华为乾崑：全栈智能的核心支撑
猛士M817的核心竞争力，源自华为乾崑智能汽车解决方案提供的底层技术支撑。这套方案并非单一功能的叠加，而是一个覆盖智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云及通信保障的完整体系：
乾崑智驾ADS 4.0：提升通勤效率与安全
核心功能包括城区NCA（城市领航辅助）、高速NCA以及P2P 2.0（点到点领航辅助），目标是实现从出发地车位到目的地车位的全场景辅助驾驶。官方数据显示，乾崑智驾累计辅助驾驶里程已超35亿公里，智能泊车使用2.3亿次，主动安全防撞干预238万次。这些实际运行数据，体现了系统在复杂环境下的可靠性。对于猛士M817用户而言，这意味着在大部分通勤场景（如城市拥堵、高速巡航、泊车）中，系统能有效分担驾驶任务，提升便利性与安全性，让驾驶者能将精力集中于更具挑战性的越野路段。
鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0：拓展座舱功能与连接
基于MoLA架构，HarmonySpace 5.0旨在打破车内功能界限，实现与用户其他鸿蒙生态设备的连接。座舱提供丰富的影音娱乐资源，支持主题空间定制。这使得用户在完成越野行程后的返程途中，或是在户外驻车休息时，能获得更佳的休闲放松体验。它提升了越野旅程的综合舒适度和功能性。
乾崑车控：智能优化车辆性能
该系统连接了智能与机械部分，通过对底盘、动力等核心部件的协同控制，结合环境感知和云端数据，针对不同越野场景（如陡坡、沙地）进行预判和自适应调节（如悬架阻尼、动力输出）。其目标是优化车辆在复杂路况下的通过性、稳定性和驾乘舒适感，让强悍的越野能力更易于掌控。
乾崑车云与鲸鳍通信：保障连接与数据支撑
乾崑车云提供数据处理、OTA升级等功能，支持基于场景的预加载（如导航路径、娱乐资源）。鲸鳍通信技术则重点解决越野环境下的信号覆盖难题，确保在偏远或复杂地形中（如戈壁、深山），车辆能保持稳定的车内外连接，保障智驾、座舱、车控等功能的正常运行和数据交互。
智能辅助与专注驾驶的平衡
华为乾崑全栈系统在猛士M817上的应用，核心在于重新定义越野出行的价值分配：
日常与轻度场景（约90%旅程）：依靠智能驾驶辅助减轻驾驶负担，利用智能座舱提升舒适性和娱乐性。智能车控在后台优化行驶品质。目标是让这部分行程更轻松、高效。
关键越野挑战（约10%旅程）：驾驶者回归主导。此时，智能系统并非取代，而是提供更强大的车辆性能支持和更直观的路况信息辅助（如越野信息显示），帮助驾驶者更精准、自信地应对复杂地形，专注于驾驶乐趣和征服感。
这种“智能辅助通勤 + 专注核心越野”的模式，是猛士M817力图实现的用户体验升级，让豪华智能越野SUV的概念变得切实可行。
行业意义：深度合作与技术能力展示
东风猛士与华为的合作模式，超越了传统的供应商与主机厂关系，更接近于深度协同的技术共创。华为提供的是具备高度整合性和扩展性的智能化解决方案平台，而东风猛士则贡献了其深厚的越野工程能力。这种结合，为硬派越野车的智能化发展提供了新的路径。
同时，猛士M817的成功落地，也客观展现了华为在智能汽车技术领域的积累。全栈式的解决方案能力（覆盖智驾、座舱、车控、车云、通信）在挑战性极高的越野场景中得到应用验证，这本身即是中国智能汽车产业链技术能力提升的一个体现。它证明了智能科技能够有效地应用于硬派越野领域，并创造出新的用户价值。
结语：智能越野的新探索方向
猛士M817搭载华为乾崑系统，代表了中国汽车产业在高端硬派越野智能化领域的一次重要实践。如同智能手机整合多种技术重塑移动体验，全栈智能与硬核越野的结合，正尝试重新定义用户对越野车的期待。它不仅仅关乎一款产品的竞争力，更在于探索未来越野出行的新形态——如何在保持强悍越野本质的同时，融入先进的智能科技，提升全场景出行的品质与便利。猛士M817与华为乾崑的合作，为中国汽车品牌在智能化浪潮中，尤其是在技术门槛高的细分市场，提供了一个值得关注的案例。这标志着智能越野新时代探索的开启，其后续发展值得行业持续观察。
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